Проекты домов

Проекты бань

Парковочные места и гаражи

Далеко не все владельцы автомобилей спешат пристроить свою машину на платную парковку. Во-первых, место на парковке слишком дорого (порой его стоимость может превышать стоимость самого автомобиля). Во-вторых, людям просто удобно ставить машину под окнами – вроде бы под присмотром и рядом. И все-таки, если вы заинтересованы в сохранности своего авто, подумайте о платной парковке.

Для начала определимся с понятиями. Любое капитальное сооружение, предназначенное для хранения автомобилей, считается гаражом, даже если оно не имеет ни дверей, ни стен. Стоянкой же называется то, что строить не нужно – достаточно огородить. Стоимость квадратного метра парковочного места сегодня практически сравнялась со стоимостью жилого метра.

Самые распространенные виды гаражей на сегодня – это «ракушки», гаражные комплексы и подземные парковки.

Проще всего купить «ракушку» и поставить ее во дворе. Стоит она около $2000, что раз в 10 дешевле гаража-бокса или машино-места в охраняемых паркингах. В цену входит доставка и установка, которая занимает не более 2 часов. Но установка такого гаража – дело рискованное. Власти города уже много лет борются с незаконно установленными «ракушками», так что ваше имущество могут снести в любой момент. Обычно это происходит после первого же письменного предупреждения, прикрепленного к гаражу. Пока еще установку «ракушки» можно узаконить. Участки для размещения таких гаражей предоставляются в краткосрочную аренду. Договор аренды заключается Москомземом на основании решения префектуры вашего административного округа. Но срок аренды когда-нибудь закончится.

Относительно демократичные цены в отдельно стоящих гаражных комплексах. Их стоимость составляет до 30 тыс. долларов за машино-место, в зависимости от района и близости жилой застройки. Количество мест в таких комплексах обычно колеблется в пределах от 100 до 300. Но бывают комплексы и на несколько тысяч машин.

При покупке гаража важно знать, является ли он объектом недвижимости, о чем свидетельствует регистрация сооружения в БТИ.

Стоимость места в подземном паркинге - от 60 до 150 тыс. долларов. В одном и том же доме стоимость места парковки может значительно различаться в зависимости от уровня, удобства въезда и площади парковочного места.

Себестоимость подземных паркингов высока, поэтому закладывают их при строительстве дорогого жилья в престижных районах Москвы, где покупатели смогут себе позволить приобретение дорогого машино-места.

Парковочные места могут немного различаться по размерам. Поэтому и продавать их могут либо по разным ценам в зависимости от размера машино-места, либо по метражу.

Количество парковочных мест не бесконечно. На квартиру обычно положено два парковочных места в элитном доме и одно – в доме классом попроще. Владельцам большего количества машин приходится решать проблему с парковкой заново. И, конечно, жителям близлежащих домов можно и не надеяться купить здесь место – не хватит.

Как и любую недвижимость, приобретенное парковочное место необходимо зарегистрировать в органах Росрегистрации. Но с этим могут возникнуть сложности, потому что кто-то регистрирует квартиру и гараж как два отдельных объекта – жилое и нежилое помещение, а кто-то как жилое помещение, к которому прилагается определенная нежилая площадь в паркинге. Единого мнения на этот счет в законодательстве пока не существует. Документ, который подтверждает ваше право на данный объект, – это свидетельство о собственности.

Покупка места для четырехколесного друга – дело недешевое даже для обеспеченного человека. Что же делать простому автовладельцу, ограниченному в средствах?

Решением проблемы должна была стать программа «Народный гараж», по которой часть парковочных мест должна распределяться по льготной стоимости (около 5 тыс. долл.) Но эта программа пока далет сбой – строительство многих объектов пока еще так и не началось.

К сожалению, ни один банк не предоставляет кредит на покупку гаража или парковочного места, хотя потребность в этом давно назрела. Будем надеяться на введение новой услуги в системе кредитования.

Если купить гараж вам не по карману, можно вступить в гаражный кооператив. Сегодня в Москве насчитывается 349 ГСК, многие из них существуют уже десятки лет. Оформляется это простым договором аренды на определенный срок. Соответственно, по истечении этого срока вас могут со стоянки попросить.

Арендовать можно и место на стоянке в ближайшем бизнес-центре. Многие из них предоставляют такую услугу официально. Стоить это будет 300-500 долларов в месяц. Но опять же этот вариант – ненадежный в долговременной перспективе.

На вторичном рынке все еще можно найти сравнительно недорогой (около 20 тыс. долларов) отдельно стоящий гараж, сохранившийся с советских времен. Но земля в столице – товар дефицитный, и отдельный гараж не дает использовать данный кусочек земли с надлежащей рентабельностью. Поэтому владельцы таких гаражей рискуют, что их собственность снесут столичные власти, правда, компенсировав потерю.

На наш взгляд, самое многообещающая программа – это проект гаражной ипотеки. Она будет осуществляться так же, как и квартирная, ведь гараж – это такой же объект недвижимости. Но, возможно, для этой программы властям придется дорабатывать законодательную базу.

Итак, несмотря на то что темпы гаражного строительства растут, гаражей не хватает подавляющему количеству автовладельцев. А те, что строятся, – слишком дороги для рядового москвича. Но, учитывая обилие программ и проектов по строительству новых парковок, будем надеяться, что постепенно каждый железный конь найдет себе крышу над головой.

• РАМокна объявляет сезон скидок на остекление https://www.ramokna.ru/

Главная О компании Проекты домов Проекты бань Галерея Контакты Статьи