Приспособление к интересам клиентуры в условиях острой конкуренции потребовало от фирм-изготовителей продукции адекватной реакции на эти условия, и результатом стало повышение качества обслуживания, и прежде всего сокращение времени выполнения заказов и безусловное соблюдение согласованного графика поставок. Тем самым фактор времени наряду с ценой и качеством продукции стал определять успех функционирования предприятия на современном рынке.
Далее необходимо указать на усложнение проблем реализации при одновременном росте требований к качеству процесса распределения. Это вызвало у фирм-продуцентов аналогичную реакцию относительно своих поставщиков сырья и материалов. В итоге образовалась сложная система связей между различными субъектами рынка, которая потребовала модификации существовавших моделей организации в сфере снабжения и сбыта.
Активно развернулись работы по оптимизации отдельных направлений товародвижения. Решались проблемы по оптимальному размещению складов, определению оптимальной величины партий поставок товаров, оптимальных схем маршрутов перевозок и т.д.
Как известно, замена традиционных конвейеров роботами привела к значительной экономии живого труда и созданию гибких производственных структур, сделавших работу по изготовлению небольших партий продукции рентабельной. Появилась возможность для крупных предприятий перестраивать свою работу с массового производства на мелкосерийное с минимальными издержками, малые же фирмы обрели шансы повысить свою гибкость и конкурентоспособность. В свою очередь, работа по принципу «малыми партиями» повлекла соответствующие изменения в системе обеспечения производства материальными ресурсами и сбыта готовой продукции. Во многих случаях поставки больших объемов сырья, полуфабрикатов и конечной продукции стали не только не экономичны, но и просто не нужны. В связи с этим отпала необходимость иметь большие складские емкости на предприятиях и возникла потребность в транспортировке грузов небольшими партиями, но в более жесткие сроки.
При этом возросшие расходы на перевозку в значительной мере покрывались за счет сокращения складских издержек.
Кроме вышеизложенных факторов, непосредственно определивших развитие логистики, необходимо отметить и факторы, способствовавшие созданию возможностей для этого. К ним, вероятно, следует прежде всего отнести:
— использование теории систем и компромиссов для решения экономических
задач;
— ускорение научно-технического прогресса в коммуникациях, внедрение в
хозяйственную практику фирм компьютеров и соответствующего программного
обеспечения последних поколений, используемых в сфере товародвижения;
— унификацию правил и норм по поставке товаров во внешнеэкономической
деятельности, устранение различного рода импортных и экспортных ограничений,
стандартизацию технических параметров путей сообщения, подвижного состава и
погрузочно-разгрузочных средств в странах, осуществляющих интенсивные
мирохозяйственные связи между собой.
Главная О компании Проекты домов Проекты бань Галерея Контакты Статьи
Copyright © 2005-2024, СК "Дом и Дача Строй".
Все материалы находящиеся на данном портале
являются интеллектуальной собственностью компании.
Любое копирование без разрешения руководства сайта запрещено.
Наш адрес:
Новгородская обл., г. Пестово
ул. Некрасова, д. 99
тел: 7-921-193-53-53